Coea+Robert

**Coea Robert George**
=**Motorul cu abur**=

Am ales acest motor deoarece eram curios cum functionau locomotivele,vapoarele si generatoarele electrice la inceputul sec I.
== Energia aburilor inca mai asigura o mare parte din energia folosita in prezent.Chiar si cele mai avansate reactoare nucleare sunt doar simple surse de caldura care transforma apa in aburi pentru a actiona turbine legate la generatoare de electricitate. ==

Definitie:
== Motorul cu abur este un motor termic cu ardere externa, care transformă energia termica a aburului în lucru mecanic. Aburul sub presiune este produs într-un generator de abur prin fierbere și se destinde într-un agregat cu cilindri, în care expansiunea aburului produce lucru mecanic prin deplasarea liniară a unui piston, mișcare care de cele mai multe ori este transformată în mișcare de rotație cu ajutorul unui mecanism bielă-manivelă. Caldura necesară producerii aburului se obține din arderea unui combustibil sau prin fisiune nucleara. ==

Istorie:
== Prima mașină cu aburi a fost inventată în secolul I de către inginerul grec Heron din Alexandria. O sfera goală pe dinăuntru era pivotată pe două tuburi prin care trecea aburul dintr-un mic fierbător. Aburul umplea sfera și ieșea prin țevi dispuse în părți opuse ale acesteia. Jeturile de abur care țîșneau, determinau sfera să se rotească. Totuși, în ciuda faptului că era o invenție interesantă, mașina nu servea unui scop util. ==

Primul om care a avut ideea de a transforma pompa cu piston în masina termica, a fost francezul Denis Papin în anul 1670. Din păcate nu a putut să o pună în practică din lipsă de fonduri.
== Primul motor cu abur a fost proiectat în 1698 de Thomas Savery, un inginer englez. Acest motor era conceput să pompeze apa din mine, dar singura lui întrebuințare a fost să pompeze apa în casele înalte din Londra. == == Primul motor performant a fost construit în 1712 de inginerul Thomas Newcomen din Cornwall. Acest motor pompa apa cu o frecvență de 16 mișcări de pe minut. În 1776, James Watt, un constructor scoțian de mecanisme, a adus înbunătățiri motorului lui Newcomen. == == Nicolas Cugnot a fost primul care, în 1769, a folosit motorul cu abur la un vehicul. Acest vehicul putea transporta 4 persoane, dar a fost folosit la transportul armamentului greu. Viteza maximă care a fost atinsă cu acest vehicul a fost de 5 km/h. ==

**Masina lui Watt:**
== La mașina sa inventată în 1769, aburul trecea într-o cameră separată pentru condensare. Deoarece cilindrul nu era încalzit și răcit alternativ, pirderile de căldură ale mașinii erau relativ scăzute. De asemenea, mașina lui Watt era mai rapidă. Aceste soluții și diversele îmbunătățiri concepute de Watt au făcut ca mașina cu aburi să poată fi folosită într-o gamă largă de aplicații. == == În perioada victoriana, locomotive cu abur puternice revoluționaseră deja călătoria pe uscat. Mașinile cu abur au făcut posibile și tipărirea ziarelor, torsul și țesutul textilelor și acționarea mașinilor de spălat în „spălătoriile cu aburi”. Mașinile cu abur puneau în mișcare caruselele, iar unii fermieri foloseau energia aburului pentru a ara pămîntul. Antreprenorii de curățătorii aveau aspiratoare cu abur, și la cele mai bune frizerii din orașe existau chiar și perii pentru masarea capului acționate cu abur. == media type="youtube" key="CxqD3UywdPY" height="315" width="560"

media type="youtube" key="y3kG3QrKLtk" height="346" width="462"

Bibliografie:
[]

[]


 * []**


 * []**


 * []**


 * []**